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 Mit seinen umweltfreundlichen Motoren verwöhnt der 500 mit hoher Fahrfreude bei geringen CO2 - Emissionen. Alle Motoren des Fiat 500 unterschreiten mit Leichtigkeit die strengen Vorgaben der Euro 5-Richtlinien. Einstiegsmotor ist der lebhafte 1.2 mit 69 PS, ein Meister des sparsamen Verbrauchs. Der bissige 1.4 mit 100 PS verfügt über ein sportliches 6-Ganggetriebe, für dieses Aggregat steht in Kürze auch eine ABARTH Sportauspuffanlage zur Verfügung. Beide Benziner sind auch mit dem automatisierten Dualogic-Getriebe bestellbar.
Als Dieselmotoren stehen der flinke 1.3 Multijet mit 75 PS und der drehmomentstarke 1.3 Multijet II mit 95 PS zur Auswahl, beide Diesel optimieren ihre Emissionen zusätzlich durch einen wartungsfreien Dieselpartikelfilter (DPF).
Die Start&Stop Automatik (Serie beim 1.3 Multijet II 95 DPF) macht aus dem 500 einen Spritsparmeister, indem sie den Motor bei einer roten Ampel selbstständig ausschaltet, beim Einkuppeln jedoch blitzschnell reaktiviert. Wer es beim Schalten lieber bequem mag, kein seinen 500 mit dem automatisiertem Schaltgetriebe DualogicTM ausstatten – beides kombiniert drückt den CO2 Ausstoß des Fiat 500 110 g/km. Für den 1.4 100 lassen sich zur Dualogic auch Schaltwippen zum Wechsel der Gänge liefern.
NEU: Bei allen Fiat 500, die über Blue&Me verfügen, kann das innovative Telematiksystem eco:Drive kostenlos angewandt werden. Nähere Infos unter www.fiat.at/ecodrive.
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| 1.2 69 - Benzin |
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Hubraum (cm3) |
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1.242 |
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Leistung kW (PS) bei U/min |
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51 (69) 5.500 |
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max. Drehmoment (Nm) bei U/min |
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(102) 3.000 |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
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160 |
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Beschleunigung: 0-100 km/h (sec) |
|
12,9 |
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Verbrauch MVEG (l) auf 100 km: |
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städtisch |
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6,4 / 6,2* |
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außerstädtisch |
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4,3 |
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gesamt |
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5,1 / 5,0* |
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CO2-Emission (g/km) |
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119 / 115* |
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NOx-Emission (g/km) |
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0,014 / 0,012* |
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Getriebe |
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5-Gang Schaltgetriebe |
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* mit 5-Gang Dualogic Getriebe |
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| 1.2 69 START&STOP PUR-O2 - Benzin |
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Hubraum (cm3) |
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1.242 |
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Leistung kW (PS) bei U/min |
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51 (69) 5.500 |
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|
max. Drehmoment (Nm) bei U/min |
|
(102) 3.000 |
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|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
|
160 |
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|
Beschleunigung: 0-100 km/h (sec) |
|
12,9 |
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Verbrauch MVEG (l) auf 100 km: |
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städtisch |
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5,7 / 5,6* |
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außerstädtisch |
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4,3 / 4,1* |
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gesamt |
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4,8 / 4,7* |
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CO2-Emission (g/km) |
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113 / 110* |
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NOx-Emission (g/km) |
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0,032 / 0,013* |
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Getriebe |
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5-Gang Schaltgetriebe , Start&Stop |
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* mit 5-Gang-Dualogic Getriebe |
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| 1.4 100 - Benzin |
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Hubraum (cm3) |
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1.368 |
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Leistung kW (PS) bei U/min |
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73,5 (100) 6.000 |
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|
max. Drehmoment (Nm) bei U/min |
|
(131) 4.250 |
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|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
|
182 |
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|
Beschleunigung: 0-100 km/h (sec) |
|
10,5 / 10,7* |
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|
Verbrauch MVEG (l) auf 100 km: |
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|
städtisch |
|
7,7 / 7,1* |
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|
außerstädtisch |
|
5,1 / 5,0* |
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|
gesamt |
|
6,1 / 5,8* |
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|
CO2-Emission (g/km) |
|
140 / 135* |
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|
NOx-Emission (g/km) |
|
0,011 / 0,006* |
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|
Getriebe |
|
6-Gang Schaltgetriebe |
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|
|
|
* mit 5-Gang-Dualogic Getriebe |
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| 1.4 100 START&STOP- Benzin |
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|
Hubraum (cm3) |
|
1.368 |
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|
Leistung kW (PS) bei U/min |
|
73,5 (100) 6.000 |
|
|
|
max. Drehmoment (Nm) bei U/min |
|
(131) 4.250 |
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|
|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
|
182 |
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|
|
Beschleunigung: 0-100 km/h (sec) |
|
10,5 / 10,7* |
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|
Verbrauch MVEG (l) auf 100 km: |
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|
städtisch |
|
7,2 / 6,7* |
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|
außerstädtisch |
|
5,0 |
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|
gesamt |
|
5,8 / 5,6* |
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|
|
CO2-Emission (g/km) |
|
135 / 130* |
|
|
|
NOx-Emission (g/km) |
|
0,016 / 0,024* |
|
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|
Getriebe |
|
6-Gang Schaltgetriebe |
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|
* mit 5-Gang-Dualogic Getriebe, Start&Stop |
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| 1.3 Multijet 75 - Diesel DPF |
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Hubraum (cm3) |
|
1.248 |
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Leistung kW (PS) bei U/min |
|
55 (75) 4.000 |
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|
max. Drehmoment (Nm) bei U/min |
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(145) 1.500 |
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Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
|
165 |
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|
Beschleunigung: 0-100 km/h (sec) |
|
12,5 |
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Verbrauch MVEG (l) auf 100 km: |
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|
städtisch |
|
5,3 |
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|
außerstädtisch |
|
3,6 |
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|
gesamt |
|
4,2 |
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|
CO2-Emission (g/km) |
|
110 |
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|
NOx-Emission (g/km) |
|
0,139 |
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Getriebe |
|
5-Gang Schaltgetriebe |
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|
Abgasreinigung |
|
wartungsfreier Rußpartikelfilter |
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| 1.3 Multijet II 95 - Diesel DPF START&STOP |
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|
Hubraum (cm3) |
|
1.248 |
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|
Leistung kW (PS) bei U/min |
|
70 (95) 4.000 |
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|
|
max. Drehmoment (Nm) bei U/min |
|
(200) 1.500 |
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|
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
|
180 |
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|
|
Beschleunigung: 0-100 km/h (sec) |
|
10,7 |
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|
Verbrauch MVEG (l) auf 100 km: |
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|
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|
städtisch |
|
5,0 |
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|
außerstädtisch |
|
3,3 |
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|
gesamt |
|
3,9 |
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|
CO2-Emission (g/km) |
|
104 |
|
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|
NOx-Emission (g/km) |
|
0,160 |
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|
Getriebe |
|
5-Gang Schaltgetriebe, Start&Stop |
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|
|
Abgasreinigung |
|
wartungsfreier Rußpartikelfilter |
|
|
;)